东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS解析：厚实的赛车底盘技能+PHC规划

  我国顾客对雪铁龙品牌并不生疏，从上世纪90年代家轿＂老三样＂时期的富康，到新世纪初的爱丽舍、世嘉，雪铁龙给顾客留下了＂经典经用＂的品牌形象。今日，人们提起雪铁龙，也简单想到其大师级的底盘、厚实的用料，以及由此所带来的舒适感。

  近来，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在我国汽车技能研究中心举行的2020年我国量产车功能大赛上勇夺四连冠。天逸C5 AIRCROSS以麋鹿测验枯燥赛道3．369秒的优异成果打破该赛事3年记载，荣获2020年CCPC麋鹿测验全场榜首，一起以湿滑赛道3．461秒的成果力压2020年别的的品牌车型的枯燥赛道成果。

  在黑河站的竞赛中，夺得雪地大街挑战赛紧凑型SUV（20万级）组榜首，并斩获雪地越野赛紧凑型SUV（20万级）组冠军。谈及驾驭感触，车手华淼这样点评：＂这款车就像你身边最好的那个＂哥们＂，平常总能让你开开心心，但当你有困难时他能马上拔刀相助。＂接下来咱们对这个＂好哥们＂进行全方位的解析。

  底盘舒适性一直是雪铁龙的金字招牌－＂远程不累、簸路不颠、弯道不飘＂。带横向安稳杆的可变横梁式后悬挂经过调校后，在着重安稳性的根底上完成了必定的舒适性。

  而东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS加强型麦弗逊前悬挂，结构安稳性强、转向精准。带横向安稳杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特别调校后，在着重安稳性的根底上完成了比美独立悬挂的舒适性，造就了远程不累、簸路不颠、弯道不飘＂的高品质杰出口碑。

  此外，天逸还选用了＂More than SUV＂全新底盘规划理念，超大的挨近角和离去角，超高离地空隙（360THP空载201mm；满载172mm；380THP空载203mm；满载164mm），确保了车辆杰出的经过性，造就了拔尖的底盘实力。

  一起天逸C5 AIRCROSS还选用PHC自适应液压安稳技能。一般减震系统由减震器、绷簧及机械止动器组成。而自适应液压安稳技能则是在两边各添加一个液压止动器（一侧为拉伸止动器，一侧为紧缩止动器），拉伸和紧缩可以直接进行内部调整，车辆依据详细路况来调理高度，满意舒适性或极限运动功能，使车身与路面的触摸愈加柔软。

  在面临城市中小凸起和坑洼路面时，减震阻尼改变愈加灵敏，对路面小冲击的呼应愈加灵敏，供给更为稳健、精准的驾驭感触；在面临波动起伏更大的路况时，悬架能吸收更多来自路面的冲击，削减车身的轰动，取得更高的经过性及更舒适的驾乘感触。

  在动力方面，天逸C5 AIRCROSS搭载6速手自一体变速箱（360THP）＋8速手自一体变速箱（400THP）具有极佳的可靠性和杰出的操控性。爱信8速手自一体变速箱更有丝滑平顺的换挡体会、灵敏灵敏的换挡呼应，极大提升了燃油功率。

  沉积百年的安稳厚实的赛车底盘技能再加上全世界立异的PHC规划，这是天逸C5 AIRCROSS安全舒适的根底。而东风雪铁龙也在渐渐回归干流赛道

  东风雪铁龙在9月、10月销量接连环比增加超越20％的向好态势下，11月销量乘势而上，环比增加达到了33％，接连三个月完成销量大幅正增加，这和其发布的＂五心看护举动＂方针有着非常大联系。而在2021年，东风雪铁龙将坚持以客户为中心，加速产品迭代脚步，投进三款新车型进一步激活商场，这样＂多管齐下＂也为东风雪铁龙回归干流赛道打下了根底。