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特斯拉Model 3的至强对手 比亚迪海豹正式开启预售

来源:来球网斯诺克 时间:2024-06-25 14:46:22 浏览量:10131

  2022年5月20日,比亚迪海豹)正式开启预售,新车推出四款车型可选,预售价区间为21.28-28.98万元。此次,新车基于比亚迪e平台3.0打造,并拥有电池车身一体化(CTB)、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等一系列亮点,而续航里程最高可达到700km。

  毫无疑问,此次的CTB技术最引人瞩目,简单来说,该技术是将车身底板与电池上盖板进行合二为一,形成整车“三明治”结构,从而提升车身扭转刚度,为整车安全赋能的同时,更拓宽操控极限。

  另外,电池组在CTB技术下变得更加安全,其将一排排的刀片电芯组通过上盖板和底板组成类蜂窝结构,让电池组强度进一步突破,甚至顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。值得一提的是,由于电池组体积利用率提升至66%,让车辆具有更加好的空间使用效率,提升舒适性。

  作为比亚迪旗下海洋系列的新成员,海豹定位更高级,也采用了全新的“海洋美学”设计理念。

  可以看到,新车整体看上去十分动感、时尚,而流畅且性感的车身线Cd的超低风阻系数。另外,“飞梭”式前大灯结合带“波纹灯”的前包围,也逐步提升了车辆的视觉上的冲击感。

  车侧方面,新车如轿跑般呈现出一个冲刺的姿态,且整体看上去充满力量感。尺寸上,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。另外,新车带来了全新的19寸轮圈,其造型看上去很有个性,且配备了固定式前制动卡钳,性能范儿十足。

  车尾方面,贯穿式LED尾灯是亮点所在,而且光源呈现出水滴形显示效果,很是独特。另外,带扰流器的后包围充满了“杀气”,也进一步突显新车的运动气质。

  内饰方面,新车继续采用“海洋美学”设计理念,而海浪般仪表台、海星形三幅式方向盘、水滴状门把手等造型,让座舱充满了海洋元素。

  另外,新车提供了全新的灰蓝+黑内饰配色,让整个座舱显得优雅而不失动感。同时,大量的皮革包裹,也提升了整车的豪华感。此外,内饰细节上的设计也十分讲究,譬如副仪表台,采用波纹曲线设计,如“小蛮腰”般优雅。至于晶莹剔透且小巧的电子换挡杆,无疑也是亮点所在。

  座椅方面,新车前排座椅为一体式镂空头枕设计,并且采用了菱形格和水滴形的打孔处理,而座椅包边还应用了对比色双缝线工艺,运动感和细节感满满。另外,全景天窗也提升了舒适性,并且属全系标配。

  智能化方面,新车配备了10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转屏幕,且全系搭载最新的DiLink生态系统,而抬头显示系统会出现在顶配车型上。

  安全配置方面,新车标配主/副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后一体侧安全气帘、液压助力制动、液压制动辅助、驻车制动减速控制、舒适制动功能、车内摄像头、行车记录仪、驾驶员疲劳监测系统、360度全息透明影像、盲区监测等等。

  动力方面,新车将提供150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种组合可选,全系匹配磷酸铁锂刀片电池,并分为550km、650km和700km三种续航版本。值得一提的是,四驱版0-100km/h加速时间仅需3.8秒。

  与此同时,新车最高可支持150kW直流快充,电池从30%充电至80%在30分钟以内就可以完成。至于热泵空调的加入,让新车在冬季里也有不错的续航表现。

  底盘方面,新车首次采用前双叉臂、后五连杆独立悬架设计,操控稳定性和舒适性将会有显著提升。此外,iTAC智能扭矩控制技术也是首次搭载的,其可以综合车辆状态进行动力分配与调节,减少打滑发生来保证车辆的动力性能,提高操控极限。

  作为比亚迪的最新力作,海豹的定位更高端,产品实力也更为强大,加之21.28万元起的预售价,为其带来极高的性价比,在同级别中势必成为爆款车型,也将会是)的至强对手,大家认为呢?

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