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青岛盘古人机一体化智能系统股份有限公司

来源:来球网斯诺克 时间:2024-06-23 02:20:51 浏览量:10131

  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以148,584,205股为基数,向全体股东每10股派发现金红利2.00元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

  公司是一家集研发、生产、销售为一体的国家级高新技术企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的集中润滑系统和液压系统,为国内外客户提供经济高效的整体解决方案,公司愿景是“变成全球一流的润滑与液压系统制造商”。公司作为专业的集中润滑系统和液压系统研制企业,已申请多项国家发明专利,产品大范围的应用于风电设备、工程车辆、工业机床、轨道交通、盾构机、港口起重机等领域。公司集中润滑系统和液压系统技术上的含金量高,属于行业高端产品,能够打破相关这类的产品长期依赖进口的格局,实现高端进口替代。

  公司深耕集中润滑系统领域多年,在其结构设计、精密加工、产品检验测试等生产环节积累了丰富的制造经验和工艺技术优势。公司生产的集中润滑系统具有稳定性高、可靠性强、密封性好、输出压力高等特点,可对机械摩擦点位进行定点、定时、定量、定序的油脂润滑,可覆盖风电设备、工程车辆、工业机床、轨道交通、盾构机、港口起重机等多个应用领域的机械润滑需求。

  报告期内,公司集中润滑系统主要使用在于风电领域,由于风机在日常运行中承受高强度的机械负载,因此风机的运行必须安全、稳定、可靠,集中润滑系统能避免风机由于润滑不合理而导致的机器故障,使风机的运行更稳定可靠,有效地提升风机的工作效率和延长其常规使用的寿命。公司集中润滑系统可为风机中的主轴、变桨、偏航、发电机等核心部位提供自动润滑,其在风机中的应用位置示意图如下:

  递进式润滑系统由电动润滑泵、递进式分配器、管路附件、控制部分所组成。分配器在泵压的作用下,将润滑剂以递进方式输送到各个润滑点。系统注油量准确,可高压、定量、间隙式在较大的温差下工作,且便于安装、调整和维护。

  单线式润滑系统由电动润滑泵、控制管理系统、单线注油器、管路附件等构成。一条主管路,各注油器相对独立,局部润滑支路失效不影响其它支路正常工作;易于安装和操作,可以方便地进行系统扩展。

  液压系统具有体积小、重量轻、精度高、响应快、驱动力大等特点,国内中高端液压部件长期依赖进口。公司生产的集中润滑系统和风机液压系统产品从制造原理上属于液压设备,公司依托在该领域多年的研发制造优势,已将液压系统产品应用于风力发电领域。

  公司液压站主要为风电机组提供制动刹车和机械刹车的压力,和控制机械与启动刹车的开启。公司定制化液压站由电机、泵、过滤器和各类阀组组成,大部分的阀组、蓄能器、减压阀、溢流阀等核心元件皆由公司自主研发和制造,具有成本低、性能高、可定制化等特点。

  公司自主研发的风电液压变桨系统匹配定制化控制阀组,执行元件采用带有位置反馈功能的专用油缸,配合电器系统,共同构成完整的液压变桨系统,能实现对桨片的精确角度控制,使风机在各种工况都能获得最佳性能。液压变桨系统选用高性能、超高的性价比智能元件,核心元件实现自制,达到了提升风机运行可靠性、降低风机综合成本的目标。

  公司立足现有优势,持续推进主要营业产品优化升级及更新迭代的同时,增加产品储备,丰富产品结构,为未来发展蓄能。报告期内,公司实现技术突破,成功推出齿轮箱润滑系统和膜片联轴器。齿轮箱润滑系统能在风电齿轮箱的运行过程中起到润滑齿轮和轴承、冷却、清洁、防腐和密封等作用。膜片联轴器是一种连接风机主轴和电机输出轴的机械装置,具有强纠偏能力和高功率密度,可补偿径向、角向、轴向偏差,在非常快速地旋转的电机和风机之间传递动力,使风机正常工作,还可以起到减震降噪的作用。膜片联轴器相较于别的类型的联轴器,轴向尺寸比较小,可以在比较小的空间内完成较大的轴向位移,并能以自身的弹性吸收某些特定的程度的轴向位移,具备比较好的缓冲作用,让机械系统的运行更加平稳,同时具备优秀能力的绝缘能力,能在高温环境下稳定运行。

  公司集中润滑系统和液压系统目前主要使用在于风电领域,风电行业的发展对公司的发展具有较大影响。

  根据国家能源局及中国电力企业联合会数据,2023年风电新增并网装机容量超7,000万千瓦,同比2022年实现翻倍增长,风电新增装机规模创历史上最新的记录。2023年并网风电累计装机容量约4.4亿千瓦,同比增长20.7%,其中陆上风电累计装机4.0亿千瓦,海上风电累计装机3,729万千瓦,实现陆上海上双增长。全国并网风电发电设备平均利用小时数为2,225小时,同比提高7小时。预计2024年我国并网风电累计装机容量5.3亿千瓦。

  根据国家能源局数据,大型风电光伏基地建设进展顺利,截至2023年11月底,大型风电光伏基地第一批已建成并网4,516万千瓦;第二批、第三批已核准超过5,000万千瓦,正在陆续开工建设。机组大型化是海上风电发展的显著趋势,在技术创新的推动下,风电整机厂商陆续推出了16MW、18MW、20MW等超大容量海上风电机组,机组兆瓦级别持续提升,产品更加丰富。

  据全球风能理事会(GWEC)发布的《2023年全球风电发展报告》,全球市场2022年新增风电装机77.6GW,其中陆上风电装机68.8GW;海上风电装机8.8GW。中国继续稳居全球最大风电市场。据全球风能理事会(GWEC)预计,未来五年全球风电新增并网容量将达到680GW,平均每年风电新增装机将达到136GW,年复合增长率15%,到2024年,全球陆上风电新增装机将首次突破100GW;到2025年全球海上风电新增装机也将再创新高,达到25GW。未来5年全球新增海上风电装机130GW,由2022年的8.8GW增长至2027年的35.5GW,2022一一2027年均增速为18%。

  据全球风能理事会(GWEC)发布的《2024年全球风电发展报告》,全球市场2023年新增风电装机达到创纪录的117GW,是有史以来最好的一年,其中陆上风电装机106GW,海上风电装机量10.8GW。全球风能理事会将其2024一一2030年增长预测(1210GW)上调了10%,以适应主要经济体产业政策的制定、海上风电的蓄势待发以及新兴市场和发展中经济体的增长前景。尽管如此,风电行业仍需将其年新增装机从2023年的117GW提高到2030年的至少320GW,才能实现COP28和温升1.5摄氏度的目标,市场空间广阔。

  欧洲风能协会公布欧洲2023年风电统计数据及2024-2030年市场展望报告,多个方面数据显示2023年欧洲新增风电装机18.3GW,其中陆上风电新增装机14.5GW,占比79%,海上风电新增装机3.8GW。报告同时预测2024-2030年间新增风电装机总容量将达到260GW,平均每年新增装机超过37GW,其中欧盟27国每年新增装机约29GW。为实现2030年的气候和能源目标,欧盟现在平均每年需要建设33GW的电力。

  公司为国家级高新技术企业,经过多年发展,公司在集中润滑系统和风机液压制动系统的设计、制造方面积累了丰富的经验,形成了较强的技术、工艺和质量优势。企业具有在极短的时间内设计生产出实现用户需求的定制化集中润滑系统和风机液压制动系统的能力,在产品设计、精密加工及制造能力等方面已形成较强的一马当先的优势。公司集中润滑系统主要使用在在风力发电领域,在风力发电类集中润滑系统的国内市场占有率达50%以上,市场占有率连续多年位居第一;公司风机制动液压站成功实现进口替代,市场占有率在快速上升。

  公司凭借其精湛的技术工艺、优质的产品质量、高效的产品交付能力、专业的客户服务等竞争优势得到了领域内知名客户的认可,包括金风科技、远景能源、上海电气、东方电气、三一重能、运达股份等国内有名的公司以及维斯塔斯、西门子歌美飒、通用电气等国际有名的公司,产品基本覆盖了多数国内外知名风机设备制造商,证明了公司在风电行业集中润滑系统领域具有较强的市场地位。在工程机械、轨道交通等其他领域,公司凭借其高质量的产品和优质的客户服务逐渐切入中铁装备、卡特彼勒等有名的公司并与之展开合作。

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异