今天清晨，起亚轿车发布了EV9车型的动力参数、车身尺度、智能装备等车型信息。新车根据现代集团的E-GMP架构打造，选用第四代电池技能，供给3种动力总成；车长5010mm、轴距3100mm；装备激光雷达，并具有有条件的L3级无人驾驭辅佐功用。据悉，起亚EV9将于2023年首尔车展上初次露脸，4月初于纽约世界车展上进行北美首映，并将于第二季度在韩国商场敞开预售，下半年开端面向全球商场出售，海外价格或超8万英镑（约合67万人民币）。

  起亚EV9根据现代轿车集团的电动全球模块化渠道（E-GMP）打造，选用第四代电池技能，具有3种动力总成装备。

  EV9后驱标准型：装备76.1kWh电池，160kW、350N·m的单电机，零百加快为8.2秒。

  EV9后驱长续航车型：装备99.8kWh电池，150kW单电机，零百加快9.4秒，WLTP工况续航才能541km。

  EV9四驱车型：前后双电机，总功率283kW、总扭矩600N·m，零百加快6秒；选装Boost功用后，扭矩到达700N·m，加快时刻降至5.3秒。

  别的，得益于800V电气化架构，起亚EV9在超快充情况下，能够在15分钟内将续航路程增加238km。一起还具有V2L功用，可为外接设备供电，对外放电总功率为3.68kW。

  起亚EV9搭载公路驾驭试点体系（HDP），该体系将在条件答应的区域完成有条件的L3级无人驾驭功用（HDP仅搭载于EV9 GT-Line车型）。

  感知硬件方面，起亚EV9搭载2个激光雷达在内的15个传感器，HDP可在360度全视场内扫描和检测物体，以避免潜在的磕碰。一起，EV9还推出了起亚Connect Store（起亚商城），使客户能够按需购买数字功用和服务，并经过OTA更新至车机中；如EV9 GT-Line车型装备的“数字化照明格栅”功用还能够终究靠增加“数字图画”进一步晋级。

  别的，起亚EV9还将装备长途智能泊车辅佐体系2.0（RSPA 2.0）、数字钥匙2.0、高等级驾驭辅佐体系（ADAS）等，均也可经过在线商城进行购买。

  其长宽高分别为：5010、1980、1755mm，轴距到达3100mm；轴距比Telluride长了203mm。而中大型的车身尺度也转化为宽阔的内饰，起亚EV9标配三排座椅，供给6座或7座供选。一起，起亚EV9还为第二排供给了4种座椅挑选，包含：传统三座、独立双座、可与第一排躺平的独立双座、可180°旋转的独立双座（与第三排面对面）。

  起亚EV9尽管车身魁伟，但仍然满意了空气动力学特效，风阻系数为0.28Cd；经过选用平坦的车底护板、空气动力学轮圈（19/20/21英寸）、带绕流翼的前保险杠等功用完成。别的，起亚EV9除了标准版车型之外，还将供给GT-Line车型，具有愈加运动的外观套件（前后保险杠、轮圈、车顶行李架、共同的车漆等）。

  此前，起亚EV9官图首发；新车定坐落纯电中大型SUV，内部装备6或7座布局；根据E-GMP纯电渠道打造，纯电续航才能超540km；新车的海外价格或超8万英镑（约合67万人民币）。

  起亚EV9的外观沿用了概念车的前卫规划；车身线条简练且流通，营建出宽大和潮流感。其间，封闭式前脸不只大大下降风阻，还有着很强的辨识度。

  车身旁边面顶部和腰线平直，窗线在C柱后轻轻上扬，营建出运动感。车身装备躲藏式门把手，与黑色五边形轮拱构成很好的照应。

  尾部造型规划仍然极简，Y型尾灯坐落尾门两边，尾门选用平坦润滑全体规划，没有一点点的按键和把手；充电接口躲藏在车右后翼子板处，与尾灯奇妙交融。

  起亚EV9的内饰有着极强的科技感；装备椭圆形多辐方向盘，调配双12.3英寸贯穿双联屏（仪表盘+中控屏），精约又集成了许多科技功用；中控台底部选用镂空式通道规划，增添了储物空间。

  起亚EV9选用2+2+2式6座布局（一起还供给7座布局）；第二排两张独立座椅不只非常舒适，还支撑180度旋转，不只仅可认为上下车供给便利性；还能够在充电或泊车时，完成第二排和第三排乘客的面对面会议功用。